La línea de ensamblaje de aros de auto, también conocida como línea de ensamblaje de rines y discos, es una línea de producción especializada que alinea y presiona un disco de aro de auto en un rin para crear una rueda completa. Este proceso garantiza que el disco esté colocado de forma segura y perpendicular a los asientos del talón del rin, lo que minimiza el descentramiento (desviación de la rotación circular real). Los soldadores de soplete ajustables en la línea permiten una soldadura precisa en cada punto requerido, lo que garantiza una soldadura fuerte y uniforme. El sistema de transferencia mantiene la rueda posicionada de manera constante durante todo el proceso, lo que contribuye a un ensamblaje de alta calidad y a la integridad estructural del producto final.

Una línea de producción de aros de auto es un equipo altamente automatizado que se utiliza en la fabricación de automóviles o en fábricas de autopartes. Es capaz de producir rines para una variedad de vehículos, incluidos automóviles de pasajeros, vehículos comerciales ligeros, camiones, remolques, vehículos agrícolas y vehículos especiales como vehículos militares, todoterreno, de construcción, de movimiento de tierras e industriales pesados.

Según el tipo de llantas que se procesan, los tipos comunes de líneas de producción de aros de ruedas incluyen:

  • Líneas de producción de discos y rines para vehículos de pasajeros
  • Líneas de producción de discos y rines para vehículos comerciales ligeros
  • Líneas de producción de discos y rines para vehículos comerciales
  • Líneas de producción de discos y rines para vehículos agrícolas
  • Líneas de producción de discos y rines para vehículos especiales (militar, todoterreno, construcción, movimiento de tierras, industria pesada)

En la fabricación de automóviles o la producción de autopartes, la combinación de cubos prefabricados con tecnología de soldadura mediante el uso de una soldadora a tope de CC patentada por nuestra empresa ofrece varios beneficios, como la entrega garantizada de una calidad de soldadura superior con una mayor fusión de costura y un acabado atractivo, lo que da como resultado ruedas de auto inoxidable que son más resistentes a los impactos, con mayor dureza. También reduce el tiempo de procesamiento de las ruedas, lo que aumenta la eficiencia de la producción.

Una línea de ensamblaje de ruedas incluye una prensa hidráulica de 4 columnas y una soldadora. La soldadora incluye dos tipos, soldadora combinada de 4 cabezales (generalmente utilizada para aros de automóviles de pasajeros), soldadora por arco sumergido (generalmente utilizada para aros de camiones).

Utilizando nuestro equipo de producción de aros para automóviles en instalaciones de fabricación de automóviles o producción de ruedas, es posible producir aros para automóviles de pasajeros con diámetros de 12 a 17 pulgadas, anchos de 3 a 10 pulgadas y espesores inferiores a 4mm.

En empresas de fabricación de automóviles o producción de aros par auto, nuestra línea de producción de rines puede fabricar aros para vehículos comerciales con diámetros de 17.5 a 26 pulgadas, anchos de 5.5 a 16 pulgadas y espesores inferiores a 8mm.

En maquinaria agrícola o instalaciones de producción de aros de auto, nuestra línea de producción de rines puede fabricar aros para vehículos agrícolas con diámetros de 20 a 54 pulgadas, anchos de 7 a 28 pulgadas y espesores de hasta 8mm, adecuados para equipos como aros de tractores, aros de cosechadoras y aros de sembradoras.

En equipos de construcción o instalaciones de producción de aros, nuestra línea de producción de rines puede fabricar aros para vehículo todoterreno con diámetros de 20 a 38 pulgadas, anchos de 7 a 28 pulgadas y espesores de hasta 20mm.

El formado por flujo (flow forming), es un proceso de conformado de metales que se utiliza para fabricar componentes tubulares. En este método, se da forma a una preforma tubular sobre un mandril mediante rodillos que aplican presión. A medida que el material gira, se estresa en una zona específica más allá del límite elástico, lo que hace que fluya axialmente, logrando la forma deseada.

Los aros de auto de fundición son el tipo de aro automotriz más común y, a menudo, la opción más económica. Los aros formados por flujo se crean calentando una rueda de fundición y presionándola para darle forma con rodillos. Este proceso hace que la rueda sea más fuerte y liviana que un aro de fundición tradicional, aunque no tanto como un aro forjado.

El formado por flujo, reduce los costos de fabricación, produce ruedas más livianas y fuertes, mejora la resistencia al impacto y mejora la capacidad de carga, lo que brinda a los fabricantes de ruedas una ventaja competitiva.

El proceso de girado de metal (metal spinning) sujeta una preforma contra un mandril giratorio, con rodillos giratorios que dan forma a la preforma en su forma final y alisan la superficie. Los beneficios del girado o spinning de metales incluyen ahorros de costos y materiales, flexibilidad para crear varios tipos de cambios de forma con costos mínimos de herramientas y tiradas de producción rápidas.
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